Geschiedenis

Kees & Annet beginnen een handelsonderneming.

Het idee van een rechtstreekse gevoede zeefmachine komt bij Kees op. Eerst legde hij het idee voor aan fabrikanten, maar niemand was geïnteresseerd.

Kees Hoogendoorn ontwerpt en bouwt de eerste direct gevoede-zeef met platenband, de huidige Keestrack K6 en de huidige industriestandaard.

Introductie van load-sensing hydraulica, wat een brandstofbesparing van 30% oplevert in vergelijking met de concurrentie.

De productiefaciliteit in Tsjechië is opgezet.

Introductie van Keestrack-percussiebrekers.

De Chinese dochteronderneming in Chuzhou begint met haar activiteiten.

Overname van de Italiaanse kaakbrekerfabrikant OM.

Kegelbrekers worden in het productassortiment opgenomen.

Innovatie van alternatieve aandrijvingen: De eerste elektrische plug-in machine van Keestrack wordt geïntroduceerd.

Implementatie van e-drive-versie in de percussiebrekers.

Introductie van de stackers (transportbanden) die een kostenbesparing van 75% opleveren in vergelijking met een wiellader.

K8e, optioneel met Bivitec flip flow-zeefdek, wordt geïntroduceerd. Grootste mobiele zeefdek op de markt en een zeefkracht tot 40 G.

Opening van het Amerikaanse hoofdkantoor in Krum, Texas.

Oprichting van de Indiase dochteronderneming.

De R3e ontvangt verschillende designprijzen vanwege zijn veiligheidsvoorzieningen, functionaliteit en innovatieve aandrijfsysteem. De kaakbrekers worden geëlektrificeerd.

Introductie van de ZERO-serie: volledig elektrische machines zonder verbrandingsmotor, als back-up, aan boord.

Introductie van de omkeerbare impactbreker, I4e, die secundaire en tertiaire breekprocessen kan combineren in één machine.

Oprichting van de Turkse dochteronderneming.

De shredder wordt geïntroduceerd