H7e Cone Crusher
Résumé
General Specifications
| Capacity up to | 415 t |
| Weight | 2 loads: 60 t & 21.3 t |
| 66 sT & 23,5 sT | |
| Weight incl. triple deck after screen | 2 loads: 68 t & 22 t |
| 75 sT & 24.3 sT | |
| Feed size up to | 250 mm / 10" |
Hopper
| Feed hopper (HB450) | 8 m³ / 10,5 yard³ |
| Hydraulic foldable hopper walls | • |
| Loading height | 4890 mm (4030 mm open rear wall) |
| Loading width (back) | 3100 mm |
| Side loading length | 3500 mm |
| Wear lining | HB 450 welded |
| Hopper load release system | • |
Feeding & Pre-screen
| Apron feeder with belt to pre-screen + electro magnet | • |
| Apron feeder (L × W) | 3560 mm × 1300 mm |
| 2-deck pre-screen (front & side walkways) | • |
| Top deck | 3000 mm × 1500 mm |
| Bottom deck | 2400 mm × 1500 mm |
Cone Crusher
| Weight of cone crusher | 20.3 t / 22,4 sT |
| Maximum feed size | 250 mm / 10" |
| C.S.S. (min–max) | 16–48 mm |
Standard Safeties (Pressurized Cone)
| Automatic release system for uncrushable | • |
| Rotational indication of crusher drive | • |
| Slip control of crusher drive | • |
| Ultrasonic fill level measurement | • |
| Automatic capacity control (level & engine load) | • |
| Automatic wear indicator on display | • |
Access, Conveyor & Tracks
| Standard access to crusher house | Right |
| Walkways beside the cone | • |
| Main conveyor (L × W) & discharge height | 12440 mm × 1200 mm (4950 mm) |
| Track unit (L × W × shoe width) | 4166 mm × 2995 mm × 500 mm |
| 2-speed track drive | 0.5 km/h and 0.8 km/h |
Engine & Power
| Drive type | ZERO, full-electric |
| Power supply | Plug-in from grid or Gen set (min. 550 kVA) |
| Battery pack (tracks & hydraulics) | • |
Control System
| Control | PLC – IP67 LCD 12" & remote control |
| Smart sequential auto start/stop | • |
Safety & Maintenance
| Comprehensive safety system (keys, E-stops, remote stop, protected doors) | • |
| All conveyor drums greased for life | • |
Transport Dimensions
| Transport (L × W × H) | 20415 × 3027 × 3838 mm |
| 67' x 9'11" x 12'7" | |
| 2nd load (L × W × H) | 12890 × 2795 × 2945 mm |
| 42'3" x 9'2" x 9'7" | |
| Transport with 3-deck after screen (L × W × H) | 22544 × 3100 × 3890 mm |
| 74' x 10'2" x 12'9" | |
| 2nd load with after screen (L × W × H) | 14563 × 2600 × 2782 mm |
| 47'9" x 8'6" x 9'1" |
Feeding, Pre-screen & Crushing
| Feed hopper wear plates HB450 / HB500 | • |
| Hopper extensions | • |
| Pre-screen with fines stockpile conveyor | Standard |
| Fines conveyor (L × W × discharge height) | 4340 mm × 650 mm (3250 mm) |
| 3-deck after screen with conveyors for closed circuit | • |
| Top deck (L × W) | 4640 mm × 1800 mm |
| Middle deck | 4500 mm × 1800 mm |
| Bottom deck (L × W) | 4500 mm × 1800 mm |
| Screen media (after screen) | Wire mesh / square mesh |
| Oversize conveyor (L × W × discharge height) | 2850 mm × 500 mm (3210 mm) |
| Recycling conveyor | 10835 mm × 650 mm |
| Under feeder (oversize fraction conveyor) | 3710 mm × 650 mm |
| Middle fraction fines conveyor – left side | 5920 mm × 650 mm (3450 mm) |
| Middle fraction coarse conveyor – right side | 5920 mm × 650 mm (3450 mm) |
| Fines conveyor (L × W × discharge height) | 6800 mm × 1300 mm (4160 mm) |
| Walkway beside after screen box (standard) | Right side |
| Optional walkway | Left side |
Other Options
| Dust suppression system | • |
| Radio remote (several options) | • |
| Working lights | • |
| Telematics system UMTS/GPS | • |
| Heating system lube oil tank | • |
Points forts de la performance
Applications
Rendement énergétique
Avantages liés à l'utilisation des machines Keestrack
Une technologie mobile
Chez Keestrack, nous savons à quel point la mobilité est importante pour les propriétaires et les exploitants, et cela se reflète dans la conception et la fabrication de nos machines. Notre objectif est de réduire au minimum les temps de mise en place, d'alléger le poids et d'encombrer le moins possible, afin que vous puissiez être opérationnel le plus rapidement possible.
Surveillance à distance
Avec des flottes importantes et de nombreux sites en activité, il est essentiel que les propriétaires connaissent la localisation et l'état de leurs machines en temps réel, 24 heures sur 24.
Systèmes d'entraînement
En 1999, Keestrack a lancé un système d'entraînement diesel-hydraulique à détection de charge qui a permis de réaliser une économie de carburant de 25 % par rapport à la concurrence.
Rendement de carburant
Nous savons que nos clients ont besoin d'une puissance et de performances exceptionnelles, mais ils souhaitent également réduire leurs dépenses en carburant et leur empreinte écologique.
Réduction des coûts
Le prix d'achat ne représente qu'une partie du coût total de possession. Sur toute la durée de vie de votre investissement, les coûts d'exploitation peuvent s'accumuler et, à terme, nuire à votre compétitivité.