Keestrack au World Demolition Summit 2018
Le concasseur à percussion hybride R3e présélectionné !
Au World Demolition Summit de Dublin, l'Irlande affrontera Keestrack pour le prix "Innovation, Plant & Equipment". Le concasseur à percussion hybride sur chenilles R3e de Keestrack a été présélectionné avec 4 autres entreprises. Grâce à ses dimensions compactes de transport et de service, ce concasseur à percussion de 32 tonnes entièrement équipé offre tous les avantages du concept hybride diesel-électrique que Keestrack met en œuvre sur la majorité de ses installations mobiles de concassage et de criblage. L'entraînement hybride est très économique et le R3e peut concasser sans émettre la moindre émission grâce à sa fonction plug-in. En outre, le niveau sonore chute de 30% quand la fonction plug-in est utilisée, ce qui fait que ce concasseur est parfaitement adapté à une utilisation dans des zones urbaines.
Une technologie unique dans un design attractif
Avec une large variété d'applications, le R3e de Keestrack fait partie de la nouvelle génération de concasseurs à entraînement hybride. Le R3e, successeur du R3 (anciennement appelé Destroyer 1011), présente un design très attractif, qui a été distingué et mis à l'honneur par le prix Red Dot Design. Le design, la fonctionnalité, la sécurité et la facilité d'utilisation ont été pris en compte.
Ces fonctionnalités ont également été reconnues par le jury du World Demolition Summit, qui a présélectionné Keestrack et son R3e malgré le nombre record d'inscriptions. Le vainqueur sera connu le 8 novembre lors d'une cérémonie à Dublin.
Tout comme son prédécesseur, le R3e est très mobile grâce à ses chenilles, rapidement opérationnel et peut être chargé facilement. Les nouveaux grands capots de protection et les portes à large ouverture offrent une accessibilité optimale et facilitent l'entretien. De plus, le R3e entièrement hybride avec un entraînement diesel-électrique et une alimentation électrique "plug-in" permet des économies pouvant aller jusqu'à 70%. D'autres appareils électriques ou une courroie de mise en stock peuvent également être alimentés en électricité par le R3e via la connexion plug-out.
Au cœur du R3e se trouve le concasseur à percussion performant avec une ouverture d'entrée de 770 x 960 mm, qui en combinaison à un rotor puissant de 920 mm (Ø 1.100 mm, 3.200 kg) et des vitesses de rotation de rotor élevées offre des performances de concassage impressionnantes allant jusqu'à 250 t/h. Des outils de concassage spécialement adaptés, une grande plage de réglage des deux plaques de choc (piste de broyage en option) et une protection éprouvée contre les surcharges garantissent une grande variété d'applications, du recyclage du béton sujet à une usure intense à la fabrication de granulats de pierre naturelle de haute qualité.
Une solution hybride au potentiel de performance élevé
Grâce au moteur diesel Volvo EU IV d'une puissance de 235 kW (en option EU IIIA; 260 kW) et au générateur de 300 kVA comme source d'énergie embarquée, le nouveau Keestrack R3e reste toujours entièrement autonome et extrêmement flexible sur des chantiers variés. Le concasseur est entraîné via un moteur électrique d'une puissance de 132 kW ou 160 kW en option. Les poulies moteurs (375 mm/450 mm) permettent d'adapter les caractéristiques de performance du concasseur. L'alimentation de tous les composants hydrauliques (mécanisme d'entraînement des chenilles, commande de concasseur, hydraulique de course, alimentateur/crible de contrôle, refroidisseur de moteur) est prise en charge par un moteur électrique de 45 kW avec deux pompes à détection de charge raccordées. L'utilisation intensive des entraînements électriques dans tous les dispositifs de transport et les unités périphériques permet de supprimer la tuyauterie hydraulique complexe, onéreuse et sensible aux perturbations. Une nouvelle technique de ventilation cyclone réduit la quantité nécessaire d'huile hydraulique dans le circuit à seulement 75 litres pour des fréquences de changement identiques, diminuant ainsi considérablement les frais d'entretien et d'exploitation.
Le R3e dispose d'un raccordement externe de 32 A pour l'entraînement économique des unités périphériques comme un crible ou une courroie de mise en stock, ainsi que d'un raccord "plug-in" standard pour le fonctionnement entièrement électrique depuis le réseau ou un générateur auxiliaire. Toutes les fonctions contrôlées par la commande PLC avec le nouveau panneau utilisateur intuitif et une télécommande radio complète restent actives sans utiliser le moteur diesel embarqué.
Avec près de 4,4 m², le nouveau crible de contrôle à un étage en option offre une surface de criblage environ 30% plus grande par rapport au modèle précédent et optimise ainsi les performances de la machine dans la production de granulats de haute qualité. Un convoyeur de recirculation équipé d'un séparateur pneumatique pour matériaux légers (plastique, bois, etc.) en option permet la production en circuit fermé de granulats et d'éviter toute contamination. Si le client le souhaite, les matériaux surdimensionnés peuvent être évacués comme produit secondaire via un convoyeur latéral amovible. Tous les autres convoyeurs, y compris l'évacuation des fines du précrible en option, se rabattent hydrauliquement pour le transport (dimensions de transport l x l x h : 12.900 x 2.540 x 3.200 mm). Même entièrement équipé (piste de broyage comprise), le R3e tout hybride présente un poids de transport de 32 tonnes seulement.
Grâce au moteur diesel embarqué, les installations hybrides de Keestrack offrent une grande rentabilité et augmentent la flexibilité et la mobilité, comme des solutions autonomes entièrement autosuffisantes ou comme une ligne de production entièrement électrique de concasseurs qui sont raccordés via des câbles à d'autres installations de criblage ou à des courroies de mise en stock hybrides ou entièrement électriques.
