I4e Omkeerbare percussiebreker
Overzicht
Algemene specificaties
| Capaciteit tot | 250 t |
| Gewicht | 42 t |
| Gewicht incl. enkel dek nazeef | 46 t |
| Inlaatopening (in hoogte verstelbaar) x breedte | 250-450×670 mm |
| Voedingsbunker | 8 m³ |
| Voedingsbunker in HB450 staal met gelaste HB450 & HB500 slijtplaten | • |
| Hydraulisch inklapbare voedingsbunkerwande | • |
Laadhoogte
| Laadhoogte achterzijde | 4000 mm |
| Laadhoogte bij half geopende / geopende achterwand | 3250 / 2850mm |
| Laadbreedte (achter) | 3600 mm |
| Lengte bij zijdelingse belading | 4100 mm |
Toevoer- en transportbandsysteem
| Heavy duty platenband voeder (lengte x breedte) | 3150 × 1000 mm |
| Omkeerbare transportband met metaaldetector | 2550 × 800 mm |
| Transportband voor opslag van omkeerbare transportband in terugloop (l × b) & (afwerphoogte) | 3900 × 500 mm (2550 mm) |
Omkeerbare percussiebreker
| Gewicht van breekhuis van de omkeerbare percussiebreker | 11 t |
| Inlaatopening (in hoogte verstelbaar) x breedte | 250-450×670 mm |
| Rotor breedte | 650 mm |
| Rotor diameter | 1100 mm |
| Rotor gewicht (excl. lagers) | 2,9 t |
| Impact panelen | 2 stuks |
| Standaard toegang tot brekerhuis | rechts |
Afvoer- en transportsysteem
| Trilgoot afvoer, lengte x breedte | 2200 × 810 mm |
| Hoofdtransportband (l x b) & (afwerphoogte) | 6500 × 1000 mm (3320 mm) |
| Rupsonderstel: lengte, spoorbreedte, breedte rups | 3969, 2400, 450 mm |
| Rupsbandaandrijving met 2 snelheden | 1,1 km/u en 2 km/u |
Motor en bediening
| Drop-off motor/generatorset | • |
| Motor | 352 kW @ 1500 RPM, 382 kW @ 1800 tpm |
| Besturing | PLC – IP 67 LCD scherm 7" & afstandsbediening |
| Smart sequential auto start/stop from remote control | • |
| Safety protection with special key system, emergency stops, machine stop at remote, protected doors during operation and other safety features | • |
| All drive drums and return drums of belt conveyors are greased for life | • |
Beschikbare aandrijfsystemen
| e-drive Diesel/hybride, elektrisch plug-in & plug-out | • |
| ZERO drive (geen verbrandingsmotor, elektrisch plug-in | • |
Aanvoer, voorzeef & breker
| Uitbreidingsset voor voedingsbunker | • |
| Verschillende slaglijsten | • |
| Zwenkarm en takel om slaglijsten te verwisselen | • |
| Frequentieomvormer voor de brekeraandrijving op e-versie | • |
Nazeef
| Enkel dek nazeef: inclusief hoofdafvoerband, terugvoerband en fijn-fractie-band | • |
| Zeefbox (l x b) | 3100 × 1400 mm |
| Zeefnetten nazeef | Wire mesh / square mesh / Harp screen |
| Hydraulisch plooibare retourtransportband (gesloten circuit) | 8966 × 500 mm |
| Fijn fractie uitvoerband, l x b (afwerphoogte) | 4200 × 1000 mm (3100 mm) |
Andere opties
| Stofonderdrukkingssysteem bij ingang en uitgang van het breekhuis en op uiteinden van hoofd- en fijne fractie uitvoerband | • |
| Volumetrische bandweegschaal | • |
| Radiografische afstandsbediening, verschillende opties | • |
| Brandstofvulpomp | • |
| Werklichtening | • |
| Keestrack-er Telematicasysteem UMTS/GPS | • |
| Verwarmingssysteem voor de motor | • |
| Hijsogen | • |
| Gesmeerde rupskettingen | • |
Transportafmetingen
| zonder nazeef | met nazeef | |
|---|---|---|
| Gewicht | 42 t | 46 t |
| Lengte | 14.350 mm | 15.270 mm |
| Hoogte | 3.290 mm | 3.290 mm |
| Breedte | 3.000 mm | 3.000 mm |
Werkafmetingen
| zonder nazeef | met nazeef | |
|---|---|---|
| Lengte | 14.350 mm | 16.646 mm |
| Hoogte | 4.850 mm | 4.850 mm |
| Breedte | 6.575 mm | 6.575 mm) |
Prestatiehoogtepunten
Toepassingen
Brandstofverbruik
Beschikbare aandrijfsystemen
Voordelen van Keestrack-machines
Mobiele technologie
Bij Keestrack begrijpen we hoe belangrijk mobiliteit is voor eigenaren en operators, en dat komt tot uiting in het ontwerp en de constructie van onze machines. Ons doel is om de set-uptijden te minimaliseren, het totale gewicht en de afmetingen te verminderen en u zo snel mogelijk aan de slag te laten gaan.
Controle op afstand
Met grote machineparken op meerdere locaties is het essentieel dat eigenaren 24 uur per dag in realtime de locatie en status van hun machines kennen.
Aandrijfsystemen
In 1999 introduceerde Keestrack een load sensing diesel/hydraulisch aandrijfsysteem dat een brandstofbesparing van 25% opleverde ten opzichte van de concurrentie.
Brandstofverbruik
We weten dat onze klanten uitzonderlijke kracht en prestaties nodig hebben, maar ze willen ook hun brandstofkosten verlagen en hun ecologische voetafdruk verkleinen.
Kostenbesparing
De aankoopprijs is slechts een deel van de totale eigendomskosten. Gedurende de levensduur van uw investering kunnen de exploitatiekosten oplopen en uiteindelijk uw concurrentievermogen verminderen.