Consumi carburante
Ridotti, costi di carburante ed emissioni
Sappiamo che i nostri clienti richiedono la massima potenza e prestazione eccezionali, ma al tempo stesso desiderano diminuire i costi dei consumi di carburante e ridurre il loro impatto ambientale.
Nello sforzo di rispondere a tali necessità Keestrack è all'avanguardia nel proporre tecnologie per il risparmio di carburante quali, le pompe a portata variabile e le opzioni di alimentazioni ibride Diesel/elettriche - due soluzioni eccezionali per ridurre i consumi senza perdite nelle prestazioni.
Offriamo moderne motorizzazioni diesel a basse emissioni con moduli idraulici a portata variabile per i gruppi potenza ed i frantoi di tutti i nostri prodotti. queste soluzioni offrono un potenziale risparmio dei consumi di carburante di circa il 30% rispetto alle alimentazioni convenzionali. E la versione opzionale elettrica offre perfino una maggiore possibilità di risparmio - 50% se alimentata dal generatore a bordo macchina e 70% se connesso alla rete elettrica.
Sistema idraulico a portata variabile
Keestrack è stata per molti anni pioniere nell'uso del sistema idraulico a portata variabile. L'idraulica controlla la portata e automaticamente la adegua allo sforzo richiesto. Come risultato, si possono risparmiare 4-6 litri di carburante per ora, e se calcolate su un operatività tipica di 1,500 ore, questo equivale ad un risparmio fino a 7,500 litri.
Il sistema a portata variabile offre una riduzione dei costi di circa il 30% in confronto ai frantoi e vagli, offerti dalla concorrenza, che non utilizzano questa tecnologia.
Alimentazione ibrida diesel/elettrica opzionale
Keestrack ha presentato il primo vaglio finitore ibrido C6 nel 2012 e da allora ha proseguito su questa strada poiché crediamo che non si tratti solo un valore aggiunto per l'ambiente ma anche un significativo miglioramento nei parametri di efficienza dei costi delle nostre macchine.
Keestrack offre diverse opzioni di sistemi di alimentazione con sistemi di collegamento opzionali da e verso l'attrezzatura con tecnologia "plug in /plug out". Le prestazioni e i risultati sono identici alle alimentazioni di serie diesle/idrauliche ma i costi energetici, di manutenzione e di gestione si riducono significativamente. Con il sistema ibrido si possono raggiungere risparmi fino al 50%, con le connessioni opzionali a rete elettrica "plug in" i risparmi raggiungono per fino il 70%.
Consumi di carburante ed energetici del Vaglio finitore C6
Diesel/idraulico
Il modello Diesel/idraulico con il sistema idraulico a portata variabile di serie consuma circa 14 litri all'ora
Alimentazione elettrica via generatore a bordo macchina
Alimentazione con generatore a bordo alimentato dal motore termico del C6 consuma circa 9 litri all'ora
Questo determina un risparmio approssimativo del 35% se comparata alla alimentazione diesel/idraulica del C6
E se comparata con altri vagli finitori della mercato (che non utilizzino il sistema idraulico a portata variabile) il risparmio può raggiungere e superare il 50%
Collegato ad un frantoio
Connesso ad un frantoio il consumo di carburante aumenta di 4 litri rispetto al consumo totale del frantoio stesso.
Alimentazione elettrica via rete
Connesso direttamente alla linea elettrica il risparmio è di circa il 70% se comparato alla versione Diesel/idraulica.
E se comparata con altri vagli finitori della mercato (che non utilizzino il sistema idraulico a portata variabile) il risparmio può raggiungere quasi l'80%