B3 Kaakbreker
Overzicht
Algemene specificaties
| Capaciteit tot | 280 t |
| Gewicht | 29 t |
| Toevoeropening | 1000 x 650 mm |
| Toevoerafmetingen tot | 500 mm |
Voedingsbunker
| Voedingsbunker in HB450 staal met gelaste HB450 slijtplaten | 4 m³ |
| Hydraulisch inklapbare voedingsbunkerwanden voor transport | • |
| Laadhoogte B3/B3v | 3742 mm / 3791 mm |
| Laadbreedte (achter) B3/B3v | 2381 mm / 2384 mm |
| Laadbreedte aan de zijkant B3/B3v | 4247 mm / 4360 mm |
| Slijtplaten | HB 450 gelast |
| Trilvoeder met voorzeef, lengte x breedte | 3510 mm × 920 mm |
| Voorzeef, lengte x breedte, bovendek | 1730 mm × 920 mm |
| Gezeefde fractie via omleiding van de breker of apart afgevoerd via de zijband (optie) | • |
Onafhankelijk aangedreven dubbeldeks voorzeef B3v
| Trilgoot, lengte x breedte | 2220 mm x 1060 mm |
| Dubbeldeks voorzeef, lengte x breedte bovendek | 1544 mm x 934 mm |
| Dubbeldeks voorzeef, lengte x breedte onderdek | 1280 mm x 930 mm |
| Fijne fractie via omleiding van de breker of afzonderlijk opgeslagen via optionele zijband | • |
| Midden fractie via omleiding van de breker | • |
Kaakbreker
| Gewicht van de kaakbreker | 13 t |
| Toevoeropening | 1000 x 650 mm |
| Toevoerafmeting tot: | 500 mm |
| C.S.S. (closed side setting) instellingen in gesloten toestand min. - max. | 45 - 170 mm |
| Non Stop-systeem, hydraulische breekopening-instelling en veiligheid-ontgrendelingssysteem | • |
| Slag van bewegende kaak | 25 mm |
| Hoogte van vaste kaak- mobiele kaak | 1100 - 1275 mm |
| Standaard loopbrug naast het brekerhuis | right side |
Hoofdtransportband
| Hoofdtransportband (l x b) & (afwerphoogte B3/B3v) | 8800 mm × 1000 mm (3062 / 3122 mm) |
Rupsonderstel en motor
| Rupsonderstel: lengte, spoorbreedte, breedte rups | 3317, 2496, 400 mm |
| Rupsbandaandrijving met 2 snelheden | 0,7 km/h and 1,3 km/h |
| Motor | 135 kW @ 1800 RPM |
| Besturing | PLC – IP 67 LCD screen 4,3" & remote control |
| Slim sequentieel automatisch starten/stoppen met afstandsbediening | • |
Aanvoer, voorzeef & breker
| Zeefdekken voorzeef | Verschillende geperforeerde platen |
| Zijdelingse opslagband vanaf voorzeef, l x b (afwerphoogte B3/B3v) | 4340 × 500 mm (2644 / 2651 mm) |
Andere opties
| Stofonderdrukkingssysteem bij uitgang van breker en op hoofdtransportband | • |
| Afbuigplaat bij uitgang breker | • |
| Overbandmagneet op hoofduitvoerband | • |
| Impact en scheurresistente KT Flex transportband op hoofdafvoerband | • |
| Extra lange hoofdafvoerband, hydraulisch inklapbaar voor transport l x b & (afwerphoogte B3/B3v) | 10400 mm × 1000 mm (3686 / 3671 mm) |
| In hoogte verstelbare hoofdafvoerband | • |
| Volumetrische bandweegschaal | • |
| Radiografische afstandsbediening | • |
| Brandstofvulpomp | • |
| Centraal smeersysteem | • |
| Werklichten | • |
| Telematicasysteem UMTS/GPS | • |
| Verwarmingssysteem voor de motor | • |
| Transport L x W x H | B3: 12442 x 2533 x 3145 mm |
| 40'10" x 8'3" x 10'3" | |
| Transport L x W x H | B3 with long main conveyor 12416 x 2588 x 3145 |
| 40'8" x 8'5" x 10'3" | |
| Transport L x W x H | B3v: 12586 x 2552 x 3145 mm |
| 41'3" x 8'4" x 10'3" | |
| B3v with long main conveyor 12562 x 2552 x 3145 | |
| 41'2" x 8'4" x 10'3" |
Prestatiehoogtepunten
Toepassingen
Brandstofverbruik
Beschikbare aandrijfsystemen
Voordelen van Keestrack-machines
Mobiele technologie
Bij Keestrack begrijpen we hoe belangrijk mobiliteit is voor eigenaren en operators, en dat komt tot uiting in het ontwerp en de constructie van onze machines. Ons doel is om de set-uptijden te minimaliseren, het totale gewicht en de afmetingen te verminderen en u zo snel mogelijk aan de slag te laten gaan.
Controle op afstand
Met grote machineparken op meerdere locaties is het essentieel dat eigenaren 24 uur per dag in realtime de locatie en status van hun machines kennen.
Aandrijfsystemen
In 1999 introduceerde Keestrack een load sensing diesel/hydraulisch aandrijfsysteem dat een brandstofbesparing van 25% opleverde ten opzichte van de concurrentie.
Brandstofverbruik
We weten dat onze klanten uitzonderlijke kracht en prestaties nodig hebben, maar ze willen ook hun brandstofkosten verlagen en hun ecologische voetafdruk verkleinen.
Kostenbesparing
De aankoopprijs is slechts een deel van de totale eigendomskosten. Gedurende de levensduur van uw investering kunnen de exploitatiekosten oplopen en uiteindelijk uw concurrentievermogen verminderen.