K3 Scalpeur

Name: K3 Scalpeur
Brand: Keestrack

Compact, robuste et conçu pour un accès facile pour l'entretien.

Résumé

Recyclage

Granulats

Sable et gravier

Le scalpeur le plus compact, doté d'une configuration robuste standard comprenant un alimentateur à tablier, des roulements et des plaques d'usure renforcés HB450, avec un accès facile pour l'entretien et une passerelle latérale permettant d'accéder au niveau supérieur du caisson de criblage. Le scalpeur le plus complet de sa gamme.

Capacité jusqu'à 250 t/h

Poids 18 t / 19,8 sT

Boîte de criblage à deux étages 2.7 x 1.2 m

Faible consommation de carburant

Conception robuste

Disponible avec plusieurs systèmes d'entraînement

2 vitesses standard des chenilles

Moteur à faibles émissions

Fonctionnement respectueux de l'utilisateur et de l'environnement

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Capacité jusqu'à	250 t
Poids	18 t
Boîte de criblage (lxl)	2700x1200 mm
Trémie d'alimentation en HB450	4 m³³
Trémie hydraulique repliable pour le transport	•
Alimentateur à tablier à plaques à usage intensif	3150 x 1000 mm

Hauteur de chargement

paroi arrière ouvert	2400 mm
paroi arrière semi-ouverte	2800 mm
paroi arrière fermée	3300 mm
longueur de chargement latéral	3380 mm

Boîte de criblage (lxl)	2700 x 1200 mm
Tamis supérieur m2	3,24 m²
Tamis inférieur m2	3,24 m²
Passerelle standard à côté de la boîte de criblage	côté droit
Graisse longue durée standard	toutes les 100 h

Bandes transporteuses (l x l) et hauteur de déchargement

Convoyeur de surdimensionnement (hauteur de décharge)	5000 mm x 1000 mm
Convoyeur à bande de la fraction fine (gauche) (hauteur de décharge)	7500 mm x 650 mm
Convoyeur à bande de la fraction moyenne (droite) (hauteur de déchargement)	7500 mm x 650 mm

Chenilles : longueur, largeur total, largeur du patin	2960, 2390, 400 mm
2 vitesses de déplacement	1,1 km/h et 1,9 km/h

Régime du moteur 1500/1800 TPM	55 kW
Contrôle	PLC – IP 67 LCD écran 4,3" & télécommande
Démarrage/arrêt automatique séquentiel intelligent à partir d'une télécommande	•

Trémie d'alimentation avec alimentateur à bande	•
Rupture de débit du tamis	•
Système anti-colmatage	•
Large gammes de tamis	•
Bascule volumétrique sur tablier d'alimentation	•

Bandes

Système de dépoussiérage des convoyeurs	•
Station de prélèvement sur le convoyeur à bande pour les grandes dimensions	Côté gauche et droit
Aimant de surbande sur les convoyeurs latéraux	•
Racleurs en tungstène	Convoyeur de fines (à gauche) USC

Autres options

Télécommande	•
Lumières de travail	•
Pompe de remplissage de carburant	•
Système de chauffage pour l'unité du moteur : diesel et réservoir hydraulique	•
Système de suivi des données machine UMTS/GPS	•
Anneaux de levage	•

	Dimensions de transport	Dimensions de travail
Poids	18 t
Longueur	9.840 mm	12.000 mm
Hauteur	3.120 mm	3.700 mm
Largeur	2.606 mm	13.200 mm

Points forts de la performance

Aussi disponible en e-drive Diesel/hybride, électrique plug-in & plug-out et ZERO-drive, électrique plug-in, sans moteur à combustion ni générateur à bord

Lowest fuel consumption in the industry

Un moteur basse émission

Des performances inégalées

La machine la plus résistante de sa gamme

Un alimentateur à tablier métallique standard très résistant et parois de trémie rabattables hydrauliquement

Une grande liste d'options à configurer en fonction de votre application

Une grande gamme de tamis, doigts, plaques perforées & grizzly disponible

Une boîte de criblage à double étage 2.700 x 1.200 mm

Une surface de crible de 3,24 m²

Une capacité de production jusqu'à 250 tonnes / heure

Une trémie d'alimentation de 4 m³

Des voies à 2 vitesses de série

Applications

Précriblage/scalpage

Recyclage des déchets de décharge et de construction

Couche superficielle du sol et de nombreux autres produits

Séparation de gravats "collants"

Construction et démolition

Sable et gravier

Carrières et autres

Criblage avant ou après concasseur

Rendement énergétique

Diesel/hydraulique*

*système hydraulique à détection de charge

8 l/h

Diesel/électrique

6 l/h

Alimentation électrique d’une autre machine

3 l/h

Fiche électrique pour le raccordement sur réseau

28 kWh

Systèmes d'entraînement disponibles

Diesel/hydraulique

Fiche électrique pour le raccordement sur réseau

ZERO-Drive

En savoir plus sur les systèmes d'entraînement

Avantages liés à l'utilisation des machines Keestrack

Une technologie mobile

Chez Keestrack, nous savons à quel point la mobilité est importante pour les propriétaires et les exploitants, et cela se reflète dans la conception et la fabrication de nos machines. Notre objectif est de réduire au minimum les temps de mise en place, d'alléger le poids et d'encombrer le moins possible, afin que vous puissiez être opérationnel le plus rapidement possible.

Surveillance à distance

Avec des flottes importantes et de nombreux sites en activité, il est essentiel que les propriétaires connaissent la localisation et l'état de leurs machines en temps réel, 24 heures sur 24.

Systèmes d'entraînement

En 1999, Keestrack a lancé un système d'entraînement diesel-hydraulique à détection de charge qui a permis de réaliser une économie de carburant de 25 % par rapport à la concurrence.

Rendement de carburant

Nous savons que nos clients ont besoin d'une puissance et de performances exceptionnelles, mais ils souhaitent également réduire leurs dépenses en carburant et leur empreinte écologique.

Réduction des coûts

Le prix d'achat ne représente qu'une partie du coût total de possession. Sur toute la durée de vie de votre investissement, les coûts d'exploitation peuvent s'accumuler et, à terme, nuire à votre compétitivité.

We were surprised by these results, even if these values are quite specific, they clearly reflect the high economic potential of our full-hybrid technology. Applied in a mobile multi-stage processing line, as presented here for the first time, it offers great advantages for the contractor. Not only in daily practice, but specifically in long-term evaluation if we consider lower maintenance costs and longer service life.”

Kees Hoogendoorn

Keestrack President

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