I4e Reversible Impact Crusher
Résumé
Thanks to the innovative RIC (Reversible Impact Crusher) technology, this machine can be used very flexible in secondary and tertiary crushing of rock and recycling building materials (e.g., Sand & Asphalt).
TECHNICAL SPECIFICATIONS
| Capacity up to (t/con) | 250 t |
| Weight | 42 t / 46 sT |
| Weight (t/con) incl. single deck afterscreen | 46 t / 50 sT |
| Inlet opening (adjustable) | 250-450×670 mm / 10"-18"x27" |
| Hopper | 8 m³ / 10,5 yard³ |
| Feed hopper in HB450 and wear lining in HB 450 & 500 | • |
| Hydraulic foldable hopper walls | • |
Loading height
| Loading height rear | 4000 mm |
| Loading height half open / open rear wall | 3250 / 2850mm |
| Loading width (back) | 3600 mm |
| Side loading length | 4100 mm |
| Wear lining | HB 450 |
Feeder and Conveyor System
| Plate apron feeder, length × width | 3150 × 1000 mm |
| Reversible belt feeder including metal detector | 2550 × 800 mm |
| Stockpile belt conveyor from reversible belt feeder (l × w) & (discharge height) | 3900 × 500 mm (2550 mm) |
Reversible Impact Crusher
| Weight of Reversible Impact Crusher | 11 t / 12,1 sT |
| Inlet opening (adjustable) | 250-450×670 mm / 10"-18"x27" |
| Rotor width | 650 mm |
| Rotor diameter | 1100 mm |
| Rotor weight (excl. Bearings) | 2,9 t / 3,2 sT |
| Impact aprons | 2 pcs |
| Standard access to crusher house | right |
Discharge and Conveyor System
| Vibrating discharge feeder (l × w) | 2200 × 810 mm |
| Main conveyor belt (l × w) & (discharge height) | 6500 × 1000 mm (3320 mm) |
| Track-unit: Length, total width, track shoe width | 3969, 2400, 450 mm |
| 2-speed track drive | 1,1 km/h and 2 km/h |
Engine and Control
| Drop-off engine | • |
| Engine unit | 352 kW @ 1500 RPM, 382 kW @ 1800 RPM |
| Control | PLC – IP 67 LCD screen 7" |
| Smart sequential auto start/stop from remote control | • |
| Safety protection with special key system, emergency stops, machine stop at remote, protected doors during operation and other safety features | • |
| All drive drums and return drums of belt conveyors are greased for life | • |
Available drive systems
| e-drive Diesel/hybrid, electric plug-in & plug-out | • |
| ZERO drive (no combustion engine, plug-in electric) | • |
Feeding & crushing
| Hopper extensions | • |
| Several quality blow bars | • |
| Swivelling arm and hoist to change blowbars | • |
| Frequency inverter on crusher | • |
After screen
| Single deck after screen: l × w, incl oversize, recycling and fines conveyor | • |
| Screen box, l × w | 3100 × 1400 mm |
| Screen media after screen | Wire mesh / square mesh / Harp screen |
| Recycling conveyor (hydraulic foldable) | 8966 × 500 mm |
| Fines conveyor, l × w (discharge height) | 4200 × 1000 mm (3100 mm) |
Other options
| Dust suppression system at crusher inlet and outlet or at end of main and fines conveyor | • |
| Volumetric belt scale | • |
| Radio remote, several options | • |
| Fuel filling pump | • |
| Working lights | • |
| Keestrack-er Telematics system UMTS/GPS | • |
| Heating system for engine | • |
| Lifting eyes | • |
| Lubricated track chains | • |
Transport dimensions
| without after screen | with after screen | |
|---|---|---|
| Weight | 42 t (46 sT) | 46 t (50 sT) |
| Length | 14.350 mm (47'1") | 15.270 mm (50'1") |
| Height | 3.290 mm (10'10") | 3.290 mm (10'10") |
| Width | 3.000 mm (9'11") | 3.000 mm (9'11") |
Working length
| without after screen | with after screen | |
|---|---|---|
| Length | 14.350 mm (47'1") | 16.646 mm (54'7") |
| Height | 4.850 mm (15'11") | 4.850 mm (15'11") |
| Width | 6.575 mm (21'7") | 6.575 mm (21'7") |
Points forts de la performance
Applications
Rendement énergétique
Systèmes d'entraînement disponibles
Avantages liés à l'utilisation des machines Keestrack
Une technologie mobile
Chez Keestrack, nous savons à quel point la mobilité est importante pour les propriétaires et les exploitants, et cela se reflète dans la conception et la fabrication de nos machines. Notre objectif est de réduire au minimum les temps de mise en place, d'alléger le poids et d'encombrer le moins possible, afin que vous puissiez être opérationnel le plus rapidement possible.
Surveillance à distance
Avec des flottes importantes et de nombreux sites en activité, il est essentiel que les propriétaires connaissent la localisation et l'état de leurs machines en temps réel, 24 heures sur 24.
Systèmes d'entraînement
En 1999, Keestrack a lancé un système d'entraînement diesel-hydraulique à détection de charge qui a permis de réaliser une économie de carburant de 25 % par rapport à la concurrence.
Rendement de carburant
Nous savons que nos clients ont besoin d'une puissance et de performances exceptionnelles, mais ils souhaitent également réduire leurs dépenses en carburant et leur empreinte écologique.
Réduction des coûts
Le prix d'achat ne représente qu'une partie du coût total de possession. Sur toute la durée de vie de votre investissement, les coûts d'exploitation peuvent s'accumuler et, à terme, nuire à votre compétitivité.