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Alimentateur à tablier sur…
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H6e Concasseur à cône
Résumé
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Granulats
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Exploitation de carrières
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Sable et gravier
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Pour usage intensif
Le H6e de Keestrack est un concasseur à cône mobile sur chenilles haut de gamme offrant une flexibilité opérationnelle maximale. Il excelle dans les applications de concassage secondaire, tertiaire ou quaternaire dans les carrières, les mines et la production de granulats.
Capacité jusqu'à
336 t/h
Poids
52 t
Taille d'alimentation jusqu'à
215 mm
De série sur l'e-drive : version hybride diesel-électrique et version plug-in
Technologie éprouvée de cône pressurisé avec système de déclenchement automatique, indication de rotation et contrôle du glissement de l'entraînement du cône et protection contre les surcharges.
Compartiment moteur diesel et alternateur sont détachable de la machine
Un crible à 3 étages en option
Générale
| Capacité jusqu'à | 336 t |
| Poids | 52 t |
| Poids incl. crible 3 étages | 64 t |
| Taille d'alimentation jusqu'à | 215 mm |
Trémie
| Trémie d'alimentation en HB450 | 8 m³ |
| Parrois du trémie - hydraulique repliable | • |
| Hauteur de chargement | 3738 - 4555 mm |
| Largeur de chargement (arrière) | 3123 mm |
| Longeur de chargement gauche (latéral) | 5700 mm |
| Revêtement d'usure | HB 450 soudé |
| Système de libération de la charge de la trémie pour répartir la charge | • |
Alimentateur à bande
| Alimentateur à bande standard avec détecteur de métaux | • |
| Alimentateur à bande l x l | 5400 mm × 1200 mm |
Concasseur à cône
| Poids du concasseur à cône | 14.3 t |
| Taille maximale de l'alimentation jusqu'à | 215 mm |
| C.S.S. (min - max) | 8 - 48 mm |
Dispositifs de sécurité standard (cône sous pression)
| Système de déverrouillage automatique pour les éléments non broyables | • |
| Indication de rotation de l'entraînement du concasseur | • |
| Contrôle du patinage de l'entraînement du concasseur | • |
| Niveaux de remplissage mesurés par capteur(s) ultrasonique(s) | • |
| Contrôle automatique de la capacité en fonction du niveau de remplissage et de la charge du moteur | • |
| Indicateur d'usure sur l'écran, automatique | • |
Accès & Passerelles
| Accès standard à la station de broyage | à droite |
| Passerelles à côté du cône | • |
Bande transporteuse
| Bande transporteuse principale (l x l) & (hauteur de déchargement) | 12440 mm × 1200 mm (5030 mm) |
Chenilles
| Chenilles : Longueur, largeur totale, largeur des patins en mm | 4050 mm × 2995 mm × 500 mm |
| 2 vitesses de déplacement | 0,6 km/h and 1,1 km/h |
Moteur
| Moteur drop-off | • |
| Puissances des moteur, indication, parfois plus de moteurs en option | 352 kW @ 1500 RPM / 382 kW @ 1800 RPM |
Contrôle
| Contrôle | PLC – IP67 LCD écran 7" & télécommande |
| Smart sequential auto start/stop | • |
Sécurité
| Comprehensive safety system (keys, emergency stops, protected doors) | • |
| Démarrage/arrêt automatique séquentiel intelligent à partir d'une télécommande | • |
Alimentation, pré-criblage et concassage
| Plaques d'usure pour trémie d'alimentation HB 450/HB 500 | • |
| Extensions de trémie | • |
| Crible secondaire à 3 étages : comprend un convoyeur pour les surdimensions, le recyclage et les fines, ainsi qu'un convoyeur pour les fractions intermédiaires, pour un traitement en circuit fermé. L'unité de post-criblage peut être démontée facilement à l'aide de connecteurs rapides et peut être placée sur des pieds de support | • |
| Etage supérieur, lxl | 4640 mm × 1800 mm |
| Etage intermédiaire | 4500 mm × 1800 mm |
| Etage inférieur, lxl | 4500 mm × 1800 mm |
| tapis de surdimensionnement, lxl (hauteur de déchargement) | Maille treillis/Maille carré |
| tapis de surdimensionnement, lxl (hauteur de déchargement) | 2850 mm × 500 mm |
| tapis de récyclage | 10400 mm × 650 mm |
| Tapis de stockage - fraction moyenne - stockage des fines , lxl (hauteur de déchargement) | 5920 × 650 mm (3500 mm) |
| Tapis de la fraction moyenne de la pile de stockage des grosses particules, l x l (hauteur de déchargement) - côté droit | 5920 × 650 mm (3500 mm) |
| Tapis des fines, lxl (hauteur de décharge) | 6800 mm × 1300 mm (4069 mm) |
| Passerelle à côté de l'après crible (standard en option) | côté droit |
| Option extra - passerelle côté gauche | côté gauche |
Autres options
| Système de dépoussiérage | • |
| Télécommande, options différentes | • |
| Pompe de remplissage de carburant | • |
| Lumières de travail | • |
| Système de contrôle des données machine UMTS/GPS | • |
| Système de chauffage pour le moteur | • |
Transport
| Transport l x l x h (mm) | 19025 × 2995 × 3689 mm |
| avec crible 3 étages | 20831 × 3206 × 3689 mm |
Points forts de la performance
Peut être utilisé en concassage tertiaire ou quaternaire.
Conçu pour concasser les roches et les minerais les plus durs
Taille d'alimentation jusqu'à 215 mm
Espacement C.S.S. min. - max. 8 - 48 mm, en fonction de la configuration de la chambre de concassage
Une trémie de 8 m³
Un entraînement des chenilles à 2 vitesses
Un crible à 3 étages en option
Meilleure forme de produit
Compartiment moteur diesel et alternateur sont détachable de la machine
Détecteur de métaux intégré
Plusieurs types de concaves, de excentrique et de revêtements disponibles
Applications
Pierres dures et abrasives
Roches et minerais durs
Granite et basalte
Concassage primaire, secondaire, tertiaire et quaternaire
Graviers de mer et rivière
Carrières et mines
Production de granulats pour asphalte, béton et autres
Rendement énergétique
Diesel/hydraulique*
50
l/h
Fiche électrique pour le raccordement sur réseau
200
kWh
Systèmes d'entraînement disponibles
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Fiche électrique pour le raccordement sur réseau
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ZERO-Drive
Avantages liés à l'utilisation des machines Keestrack
Une technologie mobile
Chez Keestrack, nous savons à quel point la mobilité est importante pour les propriétaires et les exploitants, et cela se reflète dans la conception et la fabrication de nos machines. Notre objectif est de réduire au minimum les temps de mise en place, d'alléger le poids et d'encombrer le moins possible, afin que vous puissiez être opérationnel le plus rapidement possible.
Surveillance à distance
Avec des flottes importantes et de nombreux sites en activité, il est essentiel que les propriétaires connaissent la localisation et l'état de leurs machines en temps réel, 24 heures sur 24.
Systèmes d'entraînement
En 1999, Keestrack a lancé un système d'entraînement diesel-hydraulique à détection de charge qui a permis de réaliser une économie de carburant de 25 % par rapport à la concurrence.
Rendement de carburant
Nous savons que nos clients ont besoin d'une puissance et de performances exceptionnelles, mais ils souhaitent également réduire leurs dépenses en carburant et leur empreinte écologique.
Réduction des coûts
Le prix d'achat ne représente qu'une partie du coût total de possession. Sur toute la durée de vie de votre investissement, les coûts d'exploitation peuvent s'accumuler et, à terme, nuire à votre compétitivité.
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