B7 Concasseur à mâchoires

Name: B7 Concasseur à mâchoires
Brand: Keestrack

Concasseur à mâchoires à usage intensif pour les roches les plus dures dans les carrières et les mines

Résumé

Exploitation de carrières

Granulats

Pour usage intensif

Le Keestrack B7 est un concasseur à mâchoires sur chenilles de grande robustesse, conçu pour les applications les plus exigeantes dans les secteurs de l'exploitation de carrières, de l'exploitation minière et du recyclage. Doté d'une ouverture d'alimentation imposante et d'une grande capacité, il est disponible avec plusieurs options d'entraînement pour une productivité optimale.

Capacité jusqu'à 600 t/h

Poids 68,9 t

Ouverture d'alimentation 1200 × 830 mm

Taille d'alimentation jusqu'à 700 mm

Aussi disponible en e-drive Diesel/hybride, électrique plug-in & plug-outavailable in e-drive: full hybrid diesel-electric and plug in version or ZERO-drive: full electric drive without combustion engine onboard

Trémie d'alimentation et alimentateur avec scalpeur amovibles pour le transport

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Générale

Capacité jusqu'à	500 t
Poids	68,9 t
Ouverture d'alimentation	1200 x 830 mm
Taille d'alimentation jusqu'à	750 mm

Trémie

Trémie d'alimentation en HB450 avec revêtement d'usure HB450 soudé	6 m³
Trémie hydraulique repliable pour le transport	•
Hauteur de chargement	4335 mm
Largeur de chargement (arrière)	3110 mm
longeur de chargement gauche (latéral)	4940 mm
Plaques d'usures	HB 450 soudé

Alimentateur avec scalpeur

Alimentateur vibrant avec scalpeur, longueur x largeur	4585 × 1030 mm
Pré crible scalpeur, longueur x largeur, étage supérieur	2310 × 1030 mm
Pré-criblage, longueur x largeur, étage inférieur	2310 × 870 mm
Fraction criblée dans la dérivation du concasseur ou stockée séparément (option)	•
Fraction intermédiaire dans la dérivation du concasseur ou stockée séparément (option)	•

Concasseur à mâchoires

Poids du concasseur à mâchoires	30,5 t
Ouverture d'alimentation	1200 x 830 mm
Taille d'alimentation jusqu'à :	750 mm
Réglage minimum et maximum du C.S.S. min. - max. (réglage de la sortie)	75 - 140
Epaisseur d'usure de la mâchoire mobile	32 mm
Hauteur de la mâchoire fixe - mâchoire mobile	1700 - 1700 mm
Trémie d'alimentation hydraulique coulissante pour faciliter l'accès et la maintenance	•
Passerelle standard à côté de l'unité du concasseur	entre le moteur et le boîtier de concassage

Tapis principale

Tapis principale (lxl) & (hauteur de déchargement)	12300 × 1200 mm (4257 mm)
Tapis principale - pliable hydrauliquement pour le transport	•

Chenilles & moteur

Chenilles : longueur, largeur totale, patin	4168, 3000, 500 mm
Déplacement de la machine: 2 vitesses	0,6 km/h and 1 km/h
Puissance moteur	283 kW @ 1800 RPM
Contrôle	PLC – IP 67 LCD écran 4,3" & télécommande
Démarrage/arrêt automatique séquentiel à partir de la télécommande	•

Alimentation, pré-criblage et concassage

Extensions de trémie	•
Revêtement d'usure HB450 soudé à haute résistance 10 mm	•
Tamis de criblage pré-criblage	Différentes tailles disponible de tôles perforées perforées et de barreaudages
Stockage Convoyeur à bande latéral depuis le pré-criblage l x l (hauteur de décharge)	5000 × 800 mm (3905 mm)

Autres options

Système de suppression des poussières à la sortie du concasseur et sur le convoyeur principal	•
Séparateur magnétique sur le convoyeur principal	•
Bande KT Flex Belt résistante aux chocs et à la déchirure sur le convoyeur principal	•
Système de levage/abaissement du tapis principal pour la maintenance	•
Capteur volumétrique sur le tapis principal	•
Télécommande	•
Pompe de remplissage de carburant	•
Système de graissage central	•
Lumières de travail	•
Système de suivi des données machines UMTS/GPS	•
Système de chauffage pour le moteur	•

Transport

Transport l x l x h (mm)	15293 x 3284 x 3947 mm
Poids	68,9 t

Points forts de la performance

Une taille d'alimentation jusqu'à 750 mm

Un alimentateur vibrant à 2 étages de 2.310 mm x 1.030 mm

Une ouverture d'alimentation 1.200 x 830 mm

Un espacement C.S.S. min. - max. 75 - 140 mm

Une capacité de production jusqu'à 500 tonnes / heure

Version enfichable électrique à économie d'énergie disponible

Un châssis coulissant hydrauliquement pour un accès facilité sous l'alimentateur/scalpeur

Une trémie d'admission adaptée pour chargeuse sur pneus et excavatrice, 6 m³

Marche/arrêt automatique séquentiel intelligent à distance

Un suivi possible en cours de production

Un entraînement des chenilles à 2 vitesses

Une grande liste d'options à configurer en fonction de votre application

Moteur drop off/compartiment gen set amovible sur la version hybride rechargeable

Applications

Carrières et mines

Granite, basalte et la plupart des pierres moyennes à dures

Concassage primaire

Recyclage béton et inertes

Déchets de construction

Démolition

Gravier

Charbon, mâchefers et autres

Rendement énergétique

Disel/hydraulique*

*système hydraulique à détection de charge

42 l/h

Diesel/électrique

28 l/h

Fiche électrique pour le raccordement sur réseau

100 kWh

Systèmes d'entraînement disponibles

Diesel/hydraulique

Fiche électrique pour le raccordement sur réseau

ZERO-Drive

En savoir plus sur les systèmes d'entraînement

Avantages liés à l'utilisation des machines Keestrack

Une technologie mobile

Chez Keestrack, nous savons à quel point la mobilité est importante pour les propriétaires et les exploitants, et cela se reflète dans la conception et la fabrication de nos machines. Notre objectif est de réduire au minimum les temps de mise en place, d'alléger le poids et d'encombrer le moins possible, afin que vous puissiez être opérationnel le plus rapidement possible.

Surveillance à distance

Avec des flottes importantes et de nombreux sites en activité, il est essentiel que les propriétaires connaissent la localisation et l'état de leurs machines en temps réel, 24 heures sur 24.

Systèmes d'entraînement

En 1999, Keestrack a lancé un système d'entraînement diesel-hydraulique à détection de charge qui a permis de réaliser une économie de carburant de 25 % par rapport à la concurrence.

Rendement de carburant

Nous savons que nos clients ont besoin d'une puissance et de performances exceptionnelles, mais ils souhaitent également réduire leurs dépenses en carburant et leur empreinte écologique.

Réduction des coûts

Le prix d'achat ne représente qu'une partie du coût total de possession. Sur toute la durée de vie de votre investissement, les coûts d'exploitation peuvent s'accumuler et, à terme, nuire à votre compétitivité.