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C6 Classificateur

Un classificateur de précision offrant des temps de mise en route rapides et une grande efficacité.

Résumé

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Sable et gravier
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Granulats
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Exploitation de carrières
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Recyclage
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Pour usage intensif
Le C6 permet un criblage de la meilleure précision possible, disponible avec une boîte de criblage à deux ou trois étages,
avec des mailles de criblage interchangeables sur chaque étage. Le meilleur accès de service et des passerelles autour de tous les côtés du caisson de criblage. Temps d'installation rapide et absence de pieds de support.
Capacité jusqu'à 400 t/h
Poids 30 t
Boîte de criblage à 2 ou 3 étages 4,5 x 1,8 m
Disponible en version e-drive : hybride diesel-électrique complet et version rechargeable, ou en version ZERO-drive : motorisation entièrement électrique sans moteur à combustion à bord
Tous les tamis sont interchangeables
Installation rapide / sans pieds de soutien
Capacité jusqu'à400 t
Poids 2-étages28 t
Poids 3-étages31 t
Boîte de criblage (lxl)4500 x 1800 mm
Trémie d'alimentation en HB4508 m³
Trémie hydraulique repliable pour le transportfolding hopper for transport
Angle de la grille réglable hydrauliquement13, 14, 18,24 & 28°
Taille de grilles possible100, 122, 135 & 150 mm
Hauteur de chargement
hauteur d'alimentation avec grille de basculement3060 - 3520 mm
hauteur d'alimentation sans grille de basculement2400 mm
longeur de chargement gauche (latéral)4500 mm
Alimentateur à bande à vitesse réglable (l x l)3467 mm x 1200 mm
Convoyeur principal (l x l)9440 mm x 1200 mm
Boîte de criblage lxl4500 x 1800 mm
Etage supérieur8,1 m²
Etage intermédiaire8,1 m²
Etage inférieur8,1 m²
Inclinaison réglable des étages9 - 24°
Passerelle standard à côté de la boîte de criblageCôté gauche, côté droit et avant
Graisse longue durée standard : intervalle de graissagetoutes les 100 heures
Bandes transporteuses (l x l) et hauteur de déchargement
Convoyeur de sous-crible/fraction fine (hauteur de décharge)6.750 mm x 1.200 mm (4.100)
Convoyeur de stockage gauche (fraction fine moyenne)10.000 mm x 800 mm (4.680)
Convoyeur de stockage à droite (fraction moyenne grossière)10.000 mm x 800 mm (4.350)
Convoyeur à bande réversible (fraction grossière) - 3 étages1.700 mm x 650 mm
Convoyeur de stockage gauche (fraction grossière) gauche - 3 étages6.875 mm x 650 mm (4.000)
Chenilles : longueur, largeur total, largeur du patin4076, 2550, 450 mm
2 vitesses de déplacement1,32 km/h & 2,28 km/h
Unité(s) du moteur 1500/1800 TPM79kW-82kW/88kW-93kW
ContrôlePLC – IP 67 LCD écran 4,3" & télécommande
Démarrage/arrêt automatique séquentiel intelligent à partir d'une télécommande
Alimentation & criblage
Revêtement d'usure dans la trémie HB 450 : 8 mm
Extensions de trémie13 m³ / 16 yard³
Extensions de la largeur d'alimentation (longueur totale d'alimentation)5120 mm
Système anti-colmatage
Couverture en toile pour le boîte de criblage
Large gamme de tamis/grilles
Lavage des matériaux en option sur la version à 3 étages, lignes d'eau multiples sur
chaque étage, sans convoyeur sous le crible mais avec conteneur de déchargement suspendu.
4500 x 1800 mm 
72 buses à eau
Une passerelle au deuxième niveau, à gauche et à droite du boîte de criblage
Grille vibrante, à un étage : 10, 12, 14, 16°, barreaudage, tôle perforée ou
treillis métallique, surface de criblage de 5,6 m².
Grille vibrante à deux étages : 0, 5, 10, 15, 20°, étage supérieur : grizzly,
étage inférieur : treillis métallique. Surface de criblage de 5,5 m² pour l'étage
supérieur et de 5,1 m² pour l'étage inférieur.
Bandes
Aimant Overband sur le convoyeur principal
Tambour magnétique et goulotte d'évacuation
Couvre-bande sur le convoyeur principal et sous le convoyeur à boîte de cribles
Convoyeur télescopique pour la fraction grossière l x l, sur la version à 3 étages11600 mm x 650 mm
Racleurs en tungstène sur le convoyeur principal et le USC
Autres options
Télécommande
Lumières de travail
Pompe de remplissage de carburant
Système de chauffage pour l'unité du moteur : diesel et réservoir hydraulique
Système de suivi des données machine UMTS/GPS
Anneaux de levage

 

Transport lxlxh (mm) - 2 étages14300 x 2730 x 3100 mm
Transport lxlxh (mm) - 3 étages14300 x 3000 x 3300 mm

Points forts de la performance

Disponible en version e-drive : hybride diesel-électrique complet et version rechargeable, ou en version ZERO-drive : motorisation entièrement électrique sans moteur à combustion à bord
Des tamis de crible interchangeables à tous les étages
Une véritable mobilité, pas de pieds de support sous la trémie d'alimentation
Boîte de criblage à deux ou trois étages, 4.500 x 1.800 mm
Un démarrage séquentiel automatique en série
Une surface de criblage de 8,1 m² à chaque étage
Une capacité de production jusqu'à 400 tonnes / heure
Un criblage de la plus précision la plus élevée
Une trémie d'alimentation de 8 m³
Une grille vibrante et d'autres options disponibles
Un entraînement des chenilles à 2 vitesses
Une grande liste d'options à configurer en fonction de votre application

Applications

Carrières 0-4, 4-8, 8-16, 16-32 et autres comme spécifié
Sable et gravier
Séparation de gravats
Construction et démolition
Crible après un concasseur
Charbon et autres

Rendement énergétique

diesel Diesel/hydraulique*
*système hydraulique à détection de charge
14 l/h
electric Diesel/électrique
9 l/h
plugin_other_machinery Alimentation électrique d’une autre machine
4 l/h
plugin_main Fiche électrique pour le raccordement sur réseau
36 kWh

Systèmes d'entraînement disponibles

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Diesel/hydraulique
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Fiche électrique pour le raccordement sur réseau
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ZERO-Drive
En savoir plus sur les systèmes d'entraînement

Avantages liés à l'utilisation des machines Keestrack

Une technologie mobile

Chez Keestrack, nous savons à quel point la mobilité est importante pour les propriétaires et les exploitants, et cela se reflète dans la conception et la fabrication de nos machines. Notre objectif est de réduire au minimum les temps de mise en place, d'alléger le poids et d'encombrer le moins possible, afin que vous puissiez être opérationnel le plus rapidement possible.

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Surveillance à distance

Avec des flottes importantes et de nombreux sites en activité, il est essentiel que les propriétaires connaissent la localisation et l'état de leurs machines en temps réel, 24 heures sur 24.

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Systèmes d'entraînement

En 1999, Keestrack a lancé un système d'entraînement diesel-hydraulique à détection de charge qui a permis de réaliser une économie de carburant de 25 % par rapport à la concurrence.

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Rendement de carburant

Nous savons que nos clients ont besoin d'une puissance et de performances exceptionnelles, mais ils souhaitent également réduire leurs dépenses en carburant et leur empreinte écologique.

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Réduction des coûts

Le prix d'achat ne représente qu'une partie du coût total de possession. Sur toute la durée de vie de votre investissement, les coûts d'exploitation peuvent s'accumuler et, à terme, nuire à votre compétitivité.

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