I4e Trituradore de impacto reversible
Resumen
| Capacidad hasta | 250 t |
| Peso | 42 t |
| Peso incluido criba posterior 1 bandeja | 46 t |
| Boca de alimentación (regulable en altura) | 250-450×670 mm |
| Tolva | 8 m³ |
| Tolva alimentador en HB 450 y revestimientos en HB 450 & 500 | • |
| Paredes de tolva plegables hidraúlicamente para transporte | • |
Alimentación
| Altura de alimentación trasera | 4000 mm |
| Altura de carga con la pared trasera entreabierta / abierta | 3250 / 2850mm |
| Anchura de alimentación (trasera) | 3600 mm |
| Longitud lateral de alimentación | 4100 mm |
| Revestimiento antidesgaste | HB 450 |
Alimentador & cintas
| Alimentador tipo Apron, largo x ancho | 3150 × 1000 mm |
| Cinta de carga reversible lleva integrado un detector de metales | 2550 × 800 mm |
| Cinta transportadora de almacenamiento procedente de un alimentador de cinta reversible (largo × ancho) y (altura de descarga) | 3900 × 500 mm (2550 mm) |
Trituradore de impacto reversible
| Peso de la trituradore de impacto reversible | 11 t |
| Apertura de alimentaciòn (regulable en altura) | 250-450×670 mm |
| Anchura del ròtor | 650 mm |
| Diàmetro del ròtor | 1100 mm |
| Peso del ròtor, (excluìdos rodamientos) | 2,9 t |
| Apertura de alimentaciòn | 2 piezas |
| Acceso estàndar al cuerpo del triturador | lado derecho |
Alimentador de descarga & Unidad de tracciòn
| Alimentador de descarga vibrante (l x a) | 2200 × 810 mm |
| Cinta principal (l x a) & (altura de descarga) | 6500 × 1000 mm (3320 mm) |
| Unidad de tracciòn: Longitud, anchura total, anchura de huella de orugas | 3969, 2400, 450 mm |
| Accionamiento de 2 velocidades | 1,1 km/h & 2 km/h |
Motor & Control
| Compartimento de motor separable | • |
| Unidad motor, indicaciòn, a veces màs de un motor como opciòn | 352 kW @ 1500 RPM, 382 kW @ 1800 RPM |
| Control | PLC – IP 67 PLC – IP 67 LCD con pantalla de 7" & control remoto• screen 7" |
| Secuencia inteligente automàtica de arranque y paro desde el control remoto | • |
| Sistema de protecciòncon llave de bloqueo, pulsadores de parada de emergencia, parada de la màquina en remoto, puertas de protecciòn bloqueadas durante operaciòn y otros sistemas de seguridad varios | • |
| Engrasados de por vida todos los tambores tanto de accionamiento como de retorno | • |
Alimentador & trituración
| Extensiones de Tolva | • |
| Diferentes calidades de martillos de percusiòn | • |
| Brazo para polipasto y polipasto para cambiar martillos de percusiòn | • |
| Variador de frecuencia para el accionamirento del triturador | • |
Criba posterior
| Criba de una bandeja: longitud x anchura, incluyendo cinta de retorno, cinta de intermedios y cinta de finos | 3100 × 1400 mm |
| Mallas criba posterior | Malla alhambre / agujero cuadrado /malla de arpa |
| Cinta transportadora de reciclaje (plegable hidráulicamente) | 8966 × 500 mm |
| Cinta de finos, l x a (altura de descarga) | 4200 × 1000 mm (3100 mm) |
Otras opciones
| Sistema de supresiòn de polvo a la entrada del triturador o al final de las cintas principal y de finos | • |
| Bàscula de cinta volumètrica | • |
| Control remoto, diferentes opciones | • |
| Bomba de llenado de combustible | • |
| Luces de trabajo | • |
| Sistema de control telemàtico UMTS/GPS | • |
| Sistema de calentamiento para el motor | • |
| Orejetas de elevaciòn | • |
| Transporte | sin criba posterior | con criba posterior |
|---|---|---|
| Peso | 42 t | 46 t |
| Longitud | 14.350 mm | 15.270 mm |
| Altura | 3.290 mm | 3.290 mm |
| Anchura | 3.000 mm | 3.000 mm |
Dimensiones de trabajo
| sin criba posterior | con criba posterior | |
|---|---|---|
| Longitud | 14.350 mm | 16.646 mm |
| Altura | 4.850 mm | 4.850 mm |
| Anchura | 6.575 mm | 6.575 mm |
Aspectos destacados de rendimiento
Aplicaciones
Eficiencia en el consumo de combustible
Sistemas de transmisión disponibles
Ventajas de utilizar las máquinas Keestrack
Tecnología transportable
En Keestrack entendemos la importancia de la movilidad para propietarios y operadores, lo cual se refleja en el diseño y la construcción de nuestras máquinas. Nuestro propósito es minimizar los tiempos de configuración, reducir el peso y el tamaño total y permitirle comenzar con el trabajo lo antes posible.
Monitoreo remoto
Con grandes flotas de equipos y múltiples sitios en operación, es fundamental que los propietarios conozcan la ubicación y el estado de sus máquinas en tiempo real, las 24 horas del día.
Sistemas de transmisión
En 1999, Keestrack presentó un sistema de propulsión diésel-hidráulico con sensor de carga que permitió un ahorro de combustible del 25 % en comparación con la competencia.
Rendimiento de combustible
Sabemos que nuestros clientes necesitan una potencia y un rendimiento excepcionales, pero también quieren reducir sus gastos en combustible y su impacto medioambiental.
Ahorro de costos
El precio de compra representa solo una parte del costo total de propiedad. Durante el ciclo de vida de su inversión, los costos operacionales pueden acumularse, lo cual a la larga puede reducir su competitividad.